Une heure de reportage sur ces restaurants qui depuis 1934 jalonnent nos belles nationales, lointains héritiers des relais de poste.
En 1900 le guide Michelin réserve ses informations aux plus fortunés capables de se déplacer dans de rares automobiles.
En 1934, Les Relais Routiers sont créés, avec pour symbole, le panonceau Bleu et Rouge.
Arrêts privilégiés des camionneurs ces établissements sont aussi plébiscités des voyageurs qui préfèrent sillonner nos belles nationales. Témoignage émouvant dans ce superbe reportage de François de Saulieu sur une de nos traditions bien française.
Les routier sont sympas
Au dur quotidien de la route sur le long serpent de bitume qui sillonne la France, les chauffeurs prennent leur pause dans ces endroits chaleureux. Ils se réconfortent pour le petit-déjeuner ou le repas avec des amis, des connaissances.
De la voie romaine à la route nationale
Ainsi, bien qu’elles empruntent rarement le même tracé, les routes nationales ont une histoire qui remonte à l’occupation romaine. Les premières chaussées en France sont tracées par les ingénieurs du génie civil romain. Ils élaborent dans toute l’Italie, puis à travers l’Empire jusqu’à 400 000 km d’un vaste réseau de voies pour faciliter le commerce et le déplacement des troupes.
Ces routes sont constituées d’un pavage de pierres plates ajusté avec précision sur un lit de plusieurs couches de cailloux et de sable. Ces voies romaines sont utilisées jusqu’au Moyen Âge avant qu’elles ne soient délaissées voire déclassées faute d’entretien.
Aussi, des chemins de terre serviront longtemps comme voies de communication empruntées par carrosses, chevaux, charrettes et diligences.
Le développement
En premier lieu c’est au XIXème siècle, avec l’essor de l’industrialisation et de l’automobile que le besoin d’un réseau routier plus moderne est devenu évident. Et c’est en 1824 que la France a commencé à classer ses routes puis les routes nationales ont été créées pour relier les grandes villes et les régions.
Après la Seconde Guerre mondiale, un effort considérable est fait pour moderniser et élargir le réseau routier. Les routes nationales sont améliorées pour répondre à l’augmentation du trafic automobile.
Aujourd’hui, les routes nationales sont essentielles pour le transport en France. Elles relient non seulement les grandes villes, mais aussi les zones rurales. Elles sont souvent moins fréquentées que les autoroutes, ce qui en fait des itinéraires pittoresques.
Et maintenant
Ainsi, au fil des décennies, les restaurants routiers se sont diversifiés et ils proposent des menus variés. De la cuisine traditionnelle française à des options plus modernes, ils deviennent des lieux de rencontre pour les routiers et les voyageurs.
Emblématiques de la culture routière française, ils offrent non seulement de la nourriture, mais aussi un espace pour se reposer et socialiser.
Dernièrement, Les Routiers se sont adapté en intégrant de nouveaux services en préservant leur charme traditionnel. Souvent appréciés pour leur ambiance conviviale et leur cuisine maison comme en témoigne ce reportage emblématique des Relais Routiers.
Enfin la crise de 2020 et les aléas politiques actuels ont mis à mal de nombreux établissements en entraînant sont lot de fermetures.
